行業(yè)動(dòng)態(tài)
滿(mǎn)足充電、停車(chē)雙重需求---鋼結(jié)構(gòu)張拉膜充電車(chē)棚
電動(dòng)車(chē)安全性能再升級(jí)
根據(jù)國(guó)家消防救援局的統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)2.1萬(wàn)起。電動(dòng)車(chē)停放和充電安全一直以來(lái)都是民生首要關(guān)注點(diǎn)。充電車(chē)棚的建設(shè)工作應(yīng)確保采用最安全的電動(dòng)車(chē)充電管理方案，最大程度提升充電車(chē)棚的安全性能。
鋼結(jié)構(gòu)張拉膜車(chē)棚
電動(dòng)車(chē)充電車(chē)棚采用鋼結(jié)構(gòu)張拉膜車(chē)棚，鋼結(jié)構(gòu)的車(chē)棚骨架，具有出色的承載能力，能夠抵抗大風(fēng)、大雪等自然災(zāi)害，保證車(chē)棚的安全與穩(wěn)定；張拉膜材料具有良好的抗紫外線(xiàn)、防風(fēng)雨侵蝕的能力，保證了車(chē)棚的長(zhǎng)期使用。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需求進(jìn)行定制，后期可適時(shí)適需增設(shè)充電樁滿(mǎn)足業(yè)主充電需求。
智能傳感系統(tǒng)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
目前市面上的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)多是基于煙霧探測(cè)和視頻監(jiān)測(cè)原理，不僅誤報(bào)率較高，對(duì)早期火災(zāi)的預(yù)警也不夠敏感。電動(dòng)車(chē)充電車(chē)棚可采用新型智能傳感技術(shù)，具有高精確度和高靈敏度，能夠及時(shí)捕捉早期火災(zāi)的細(xì)微變化，將實(shí)時(shí)對(duì)范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每5秒向云端平臺(tái)發(fā)送監(jiān)測(cè)信息。同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能控制。
此外，在充電車(chē)棚建設(shè)上，不僅滿(mǎn)足“充電樁距離住宅建筑6米以上”的安全距離要求，還應(yīng)進(jìn)一步在充電車(chē)棚6米安全范圍內(nèi)增置石墩，確保安全距離內(nèi)無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放，堅(jiān)決捍衛(wèi)業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全。
